河源锚栓拉拔试验报告 锚杆抗拉强度实验

河源锚栓拉拔试验报告 锚杆抗拉强度实验
锚杆作为隧道中的关键构件,作用十分广泛。其强度大、抗变形能力强、施工方便、可使隧道掘进稳定。但由于其不能进行有效锚固并且会在隧道中发生位移影响工程安全的问题已经越来越引起人们的重视。如何更好地为围岩加固以及维护施工过程中的施工安全都是需要考虑的问题。
当然锚杆本身强度也是十分重要的一个因素,拉拔实验就显得尤为重要了。今天我们就以锚杆拉拔实验为例来讲解一下如何实现隧道锚杆拉拔实验过程中的检测问题。
锚杆拉拔实验简介
锚杆拉拔实验是指将锚杆拔出,通过对比各种锚杆与锚固环的力学性能,计算锚杆的承载力,并进行分析以确定锚杆的设计强度,判断支护体系的安全性。
锚杆施工过程中的试验条件
拉拔实验环境:地下水位较高,施工时的地下水在锚杆支护内大量存在,并且随着施工过程的深入地层也逐渐变化,周围地下水和岩石的含水量也会随之变化。
，河源锚栓拉拔试验。

不锈钢成分分析不锈钢牌号：201、202 、301 、304、304L、316等不锈钢；元素含量检测：镍Ni、铬Cr、钼Mo、铁Fe等；合金成分分析检测铜合金、铝合金、锌合金、焊锡及其他合金：碳C，氮N，硫S，磷P，硅Si，铜Cu，铁Fe，铝Al，锡Sn，钼Mo，镍Ni，铬Cr，锰Mn，钛Ti，钨W，铅Pb，锌Zn；
黑色金属又称钢铁材料，包括含铁90%以上的工业纯铁，含碳2%～4%的铸铁，含碳小于2%的碳钢，以及各种用途的结构钢、不锈钢、耐热钢、高温合金、不锈钢、精密合金等。广义的黑色金属还包括铬、锰及其合金。
金属断裂试验应从实际情况出发，通过宏观试验、微观试验、金相试验、无损检测、化学成分分析、力学性能试验等手段对金属的断裂韧性进行测试。试验可用于铜金属平面断裂识别试验、金属裂纹张开位移试验、金属断裂韧性试验、积分断裂准则等服务。
，锚杆抗拉强度实验报告。

破环扭矩试验
破坏扭矩是指在该扭矩作用下螺栓螺钉等被剪断时的扭矩。
大安装扭矩可以理解为安装时旋紧螺钉可以用的大的力。
扭矩试验主要适用于不能进行拉力试验的螺栓和螺钉。
检测目的：检测螺栓螺母抗扭矩能力
检测范围：螺丝、螺母、螺栓、螺钉、高强螺栓等等
扭矩试验标准
GB/T 3098.1-2010 紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱
GB/T 3098.10-1993 紧固件机械性能 有色金属制造的螺栓、螺钉、螺柱和螺母
ASTM F标准测试方法测定外螺纹及内螺纹紧固件，垫圈，直接拉伸指标，以及铆钉的机械性能
ISO 898-1:2009碳钢和合金钢制紧固件的机械性能--第1部分：具有指ding特性的螺栓、螺钉和螺柱--粗牙螺纹和细牙螺纹
ISO 8839:1986 紧固件的机械性能.由非铁金属制成的螺栓,螺钉,螺柱和螺母
ISO 3506-1:2009 耐腐蚀不锈钢紧固件的机械特性.螺栓、螺钉和螺柱
扭矩试验样品
适合不能做拉伸测试的螺栓和螺钉。
GB/T 3098.1-2010
GB/T 3098.1-2010 紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱 扭矩试验
试验程序
试件应为经尺寸等检验合格的紧固件。
按照GB/T3098.13规定将螺栓或螺钉装入试验夹具，应至少有1d螺纹长度。从头部到螺纹收尾，或无螺纹杆部到螺纹收尾的未旋合螺纹的长度lth至少有2P。应连续时间扭矩